Γιατί οι Αμερικανοί μισούν τόσο πολύ τα ποδήλατα;
Γιατί οι Αμερικανοί μισούν τόσο πολύ τα ποδήλατα;
Anonim

Πόσο χαμηλά θα πάμε ορισμένοι από εμάς για να κρατήσουμε τις γειτονιές μας χωρίς ποδήλατο; Και δεν θα σκεφτεί κανείς παρακαλώ τα παιδιά;

Στα τέλη του 19ου αιώνα, το ποδήλατο σαγήνευσε την Αμερική. Το μηχάνημα έγινε τόσο δημοφιλές που γρήγορα μεταμόρφωσε το τοπίο - η ποδηλασία άνοιξε κυριολεκτικά το δρόμο για τους σημερινούς δρόμους και ήταν μια απαίτηση για ομαλή διέλευση ποδηλάτου που είχε ως αποτέλεσμα τον πολλαπλασιασμό των μακαδαμωμένων δρόμων. Η έλευση του αυτοκινήτου μπορεί να τα χάλασε όλα αυτά για λίγο, αλλά σήμερα βλέπουμε έναν παρόμοιο μετασχηματισμό του τοπίου των μεταφορών καθώς οι πόλεις εγκαθιστούν υποδομές ποδηλασίας και συστήματα κοινής χρήσης ποδηλάτων. Και καθώς εταιρείες όπως η Uber και η Lift ενσωματώνουν μερίδιο ποδηλάτων στις προσφορές τους, βλέπουμε ότι το ποδήλατο παίζει έναν πρωτόγνωρο ρόλο και στην οικονομία.

Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι θα αυξάνονται οι πόνοι και καθώς η πλήρης υιοθέτηση του ποδηλάτου-ως-μεταφοράς γίνεται τετελεσμένο γεγονός, οι κραυγές του σετ κατά του ποδηλάτου γίνονται πιο παράπονες και απελπισμένες. Εδώ στη Νέα Υόρκη, η θανατηφόρα κροταλία του αυτοκινητοβιομηχανικού συγκροτήματος ήταν παρατεταμένη και σπασμωδική. Είχαμε ηλικιωμένους λευκούς τύπους στα fedoras που προσποιούνται ότι τους ξύπνησαν, κακολογώντας τα ποδήλατα ως παιχνίδια για νεαρούς λευκούς τύπους. Είχαμε ανθρώπους να σαμποτάρουν ποδηλατόδρομους με καρφίτσες. Είχαμε ανθρώπους να σαμποτάρουν… άλλους ποδηλατόδρομους, αλλά με γυαλί αυτή τη φορά.

Και ας μην ξεχνάμε τις αγωγές. Α, οι μηνύσεις.

Ωστόσο, ακριβώς όταν νομίζεις ότι οι μισητές του ποδηλάτου έχουν φτάσει στο κάτω μέρος, το πάτωμα υποχωρεί και αποκαλύπτει ένα εντελώς νέο χάσμα απόγνωσης, όπως ο Doug Gordon, ένας υποστηρικτής του ποδηλάτου με έδρα το Μπρούκλιν και ο συν-παρουσιαστής του podcast «The War on Cars,” βίωσε πρόσφατα:

Περίεργη εικόνα για το μυαλό ενός NIMBY. Μια γυναίκα με πλησίασε σήμερα και είπε ότι στους γείτονες του οικοπέδου εξακολουθούν να μην αρέσει το μαντρί ποδηλάτων του δημόσιου σχολείου μας… έτσι προσπαθούν να το καταστήσουν άχρηστο παρκάροντας παλιά ποδήλατα εκεί. Τα 4 ποδήλατα που βλέπετε εδώ έχουν μείνει εδώ και μήνες.

Είναι λοιπόν αλήθεια αυτό; Υπάρχει πράγματι μια οργανωμένη προσπάθεια στη γειτονιά για εκδίκηση σε μια και μόνο σχάρα ποδηλάτου; Για παιδιά?

Πριν προχωρήσουμε περαιτέρω, αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για το Park Slope, έναν φιλελεύθερο προμαχώνα ή/και μια φούσκα που συνήθως αναφέρεται στην ίδια ανάσα με μέρη όπως το Berkeley. Όταν η γειτονιά κάνει εθνικές ειδήσεις, είναι συνήθως για τα παθιασμένα μποϊκοτάζ με χούμους. Και όσον αφορά τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζουν τα παιδιά οι κάτοικοι του Park Slope, οι άνθρωποι συνήθως σκέφτονται την ακραία ανατροφή των παιδιών με ελικόπτερο και όχι τις αποστολές μυστικότητας για να τους αφαιρέσουν το πάρκινγκ του ποδηλάτου τους.

Φυσικά, μια αποστολή να τορπιλίσει ένα μαντρί ποδηλάτων δημόσιου σχολείου θα ήταν τόσο κωμικά άστοχη όσο και ηθικά χρεοκοπημένη. Σε τελική ανάλυση, όπως επισημαίνει ο Gordon, η διατήρηση της σχάρας ποδηλάτου γεμάτη θα καταδείξει στο DOT ότι η γειτονιά χρειάζεται περισσότερα από αυτά. Αυτό μοιάζει σαν να προσπαθείς να κάνεις το ντελικατέσεν να σταματήσει να πουλά τσιγάρα αγοράζοντας έξι χαρτοκιβώτια Marlboros την ημέρα.

Θα ήταν επίσης μια τολμηρή απόκλιση από προηγούμενες προσπάθειες υπονόμευσης της υποδομής ποδηλάτων. Παραδοσιακά, τα επιχειρήματα κατά των εγκαταστάσεων για ποδήλατα είχαν τουλάχιστον ένα αδύναμο καπλαμά ανειλικρινούς ψευδο-πολιτικής νοοτροπίας. Για παράδειγμα, εάν η πόλη αφαιρέσει μερικές θέσεις στάθμευσης για να εγκαταστήσει μια λωρίδα ποδηλάτων, οι αντίπαλοι συνήθως αναφέρουν όλους τους αξιοπρεπείς εργάτες των οποίων οι ζωές θα ανατραπούν για να καλύψουν αυτούς τους προνομιούχους ποδηλάτες. (Σύμφωνα με την κοσμοθεωρία του NIMBY, τίμιοι και εργατικοί άνθρωποι οδηγούν, οι ορδές χωρίς βάρδιες οδηγούν ποδήλατα, και όλοι αυτοί οι άνθρωποι παράδοσης ποδηλάτων είτε δεν μετράνε είτε απλά δεν αξίζουν να προστατευτούν.) Αλλά η επιχείρηση Stampede the Corral θα σηματοδοτούσε μια καμπή στο το οποίο τελικά οι NIMBY απαλλάσσονται από όλη αυτή την προσποίηση υπέρ του ευθύς "Γαμάστε τα παιδιά, θέλουμε στάθμευση!" προσέγγιση για το μίσος των ποδηλάτων που είναι σχεδόν αναζωογονητική στην ειλικρίνειά της.

Φυσικά, μια αποστολή να τορπιλίσει ένα μαντρί ποδηλάτων δημόσιου σχολείου θα ήταν τόσο κωμικά άστοχη όσο και ηθικά χρεοκοπημένη.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι κραυγές στα πεζοδρόμια ενός και μόνο ατόμου δεν αποτελούν απαραίτητα συνωμοσία. Πράγματι, όταν επικοινώνησα με τον Γκόρντον, μου είπε ότι είναι πιθανό η γυναίκα να πολιτικοποιεί τις ενέργειες ενός γείτονα με πολλά ποδήλατα που προσπαθεί εγωιστικά να ελευθερώσει χώρο στο υπόγειό του αποθηκεύοντάς τα στο μαντρί ποδηλάτων. (Υποθέτω ότι είναι λιγότερο χαζό, αλλά μόνο ελαφρώς.) Ωστόσο, ο Gordon επιβεβαίωσε ότι μια ομάδα παρευρέθηκε σε μια συνεδρίαση του κοινοτικού συμβουλίου για να εκφράσει την αντίθεσή της στο μαντρί ποδηλάτων με βάση ότι οι τέσσερις (4) βάσεις από τις οποίες αποτελείται έχουν πλέον είναι «αδύνατο» να βρουν πάρκινγκ. Λέει επίσης ότι η γυναίκα τον σταματά σχεδόν κάθε τρίμηνο για να επιμείνει ότι η γειτονιά είναι ενάντια στο μαντρί για ποδήλατα. Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας ανταλλαγής, πρότεινε ότι το μαντρί ωφελούσε μόνο τους ανθρώπους «που δεν μένουν καν στη γειτονιά», και εκείνος απάντησε, «Κυρία, από πόσο μακριά πιστεύετε ότι πηγαίνουν τα νηπιαγωγεία;»

Αλλά ανεξάρτητα από το αν πρόκειται πράγματι για μια οργανωμένη προσπάθεια να κλείσουν ένα σωρό μαθητές από μια σχάρα ποδηλάτων ή απλώς ένας αυτόκλητος εκπρόσωπος που ισχυρίζεται ότι εκπροσωπεί μια κατά τα άλλα χαλαρά συνδεδεμένη ομάδα δυσαρεστημένων αυτοκινητιστών, το πιο παράλογο σε όλα αυτά είναι πόσο καιρό χρειάστηκε η πόλη για να εγκαταστήσει το μαντρί ποδηλάτου στην πρώτη θέση. Από την εφαρμογή μέχρι την εγκατάσταση, η διαδικασία διήρκεσε ένα χρόνο, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται «μερικοί μήνες εργασίας» κατά τους οποίους «χρειάστηκε να τραβήξουμε φωτογραφίες ποδήλατα κλειδωμένα για να επιγραφούν και δέντρα για να δείξουμε τη ζήτηση για ένα μαντρί ποδηλάτων».

Γονείς που οδηγούν τα παιδιά στο σχολείο δημιουργεί έναν κυκλοφοριακό εφιάλτη. η πόλη θα πρέπει να κάνει ό,τι μπορεί για να δημιουργήσει ασφαλείς διαδρομές με ποδήλατο στα σχολεία και να δώσει στα παιδιά μέρη για να αφήσουν τα ποδήλατα και τα σκούτερ τους μόλις φτάσουν εκεί, και θα πρέπει να το κάνουν προληπτικά. Αυτό θα έκανε τη ζωή πιο εύκολη για όλους, ακόμα και για τους άτακτους ανθρώπους της γειτονιάς που πρωταρχικό μέλημα τους είναι το πόσο δύσκολο είναι να βρουν χώρο στάθμευσης.

Αντί να ρίχνουν ποδήλατα στο μαντρί, θα πρέπει να το αφήνουν ευχαριστήρια σημειώματα.

Συνιστάται: